使用光伏電池與ETFE的遮陽蓬結構
寬闊的遮陽蓬結構完全覆蓋了整個公共汽車站臺和停靠汽車的一部分，因此旅客可以完全在遮陽避雨的情況下上下車。雨篷使用鋼框架，覆蓋ETFE膜，照明設備安裝在膜的上方。在白天，雨蓬過濾陽光，在昏暗的時候它則成為一個大而寬闊的照明元素，有效地加強了旅客的安全感。250平方米的太陽能電池板位于雨蓬的頂部，在強烈的日光照射下，它們在ETFE膜上投下陰影，旅客因此可以意識到它們的存在。這些太陽能板為汽車站內(nèi)所有功能提供充足的能源，包括雨蓬照明、數(shù)字信息標識、員工食堂和公共交通服務點。商業(yè)空間具有單獨的能源線路與能源表

一體化與細節(jié)
基于對美學與舒適性、功能性和材料使用的考慮。建筑師極度關注汽車站的設置、實體及細節(jié)，希望它們盡可能的簡單化。Cepezed設想了一個清晰、純粹的汽車站體系，并以此一絲不茍地進行設計操作。例如，汽車站鋼板和鋼條構造的纖細柱子內(nèi)包含著排水管道和電纜。S.O.S.（緊急呼救）按鈕和對講機也設置在其中一根柱子上。作為中央承重梁的折疊鋼板也起到排水溝的作用。毗鄰建筑的露臺照明設備也整合到橫跨雨蓬結構的梁上?？勺鳛樽坏暮谏炷吝呇厣习惭b了許多帶鋼制作的帶有集成加熱的座椅。承重天溝中的排水孔也用于固定拉伸的ETFE膜，數(shù)字信息顯示器通過隱藏部件進行固定。建筑對保證雨蓬整體的穩(wěn)定性具有一定的作用。此外，雨蓬鋼材邊緣每隔14米設置有運動傳感器，感知公共汽車和通行的旅客，在需要的情況下再提供充足的照明，將能源消耗保持在最低限度。

包容性、低維護與前瞻性 
汽車站設計充滿了包容性，例如，輪椅可以通過坡道到達抬高的露臺，露臺與平臺之間的扶手上設有盲文標識。ETFE膜具有自清潔性，幾乎不需要任何維護。對太陽能電池板與電氣設備維護時，人可以很容易的通過建筑和可上人電纜槽到達雨蓬。整體設計沒有裝飾，邊角很少，減少了清潔成本。此外，為了應對后續(xù)的發(fā)展需求，汽車站已經(jīng)留出了放置額外電器設備的空間，這些設備可以快速為電路總線充電。

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