如何對車棚外部噪聲進行隔離呢？現(xiàn)在就為大家介紹一下膜結(jié)構(gòu)車棚外部噪聲的隔離方法：

    首先考慮膜結(jié)構(gòu)車棚：斟酌膜結(jié)構(gòu)的朝向和地位，以便*大限度地下降噪聲滲入。除修建物的地位外還應斟酌隔聲設(shè)備的設(shè)計，以下降地面?zhèn)鬏數(shù)某Ｒ娫肼?，并將噪聲源和?gòu)造隔開。

    一般狀況下。將聲源與修建物之間的間隔每增添一倍，噪聲下降6dB，而運用灌術(shù)叢屏障噪聲只能下降0.4dB，以致能夠疏忽不計。膜結(jié)構(gòu)車棚增加膜的層數(shù)、控制夾層厚度以及必要時在膜層上附重都是提高降噪效果的可用方法。需要仔細考慮膜結(jié)構(gòu)的連接技術(shù)，確保其密閉性，降低通過空氣傳播的噪聲從縫隙中滲人的可能性。要同時保證在果取這些措施時不應使建筑物的熱工性能受到影響。與大多數(shù)修建聲學的處理一樣，將配套設(shè)備和其余噪聲源發(fā)出的噪聲從構(gòu)造中分別是非常主要的。

    膜結(jié)構(gòu)安裝后，膜結(jié)構(gòu)車棚室內(nèi)吸聲面的細心設(shè)計也很主要，因為吸聲技巧有深圳網(wǎng)站建設(shè)助于削弱室內(nèi)背景噪聲的影響。

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