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連續(xù)6年被中國膜結構網(wǎng)選入十佳膜結構施工企業(yè)
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       深圳市諾科空間膜結構公司 (簡稱諾科膜結構)是我國較早從事張拉膜技術開發(fā),設計,制作,安裝,維護的大型專業(yè)膜建筑企業(yè),專業(yè)承接鋼結構,膜結構建筑的方案設計,結構設計,靜動力計算分析,膜材裁剪設計,膜材加工制作,膜結構安裝以及使用維護等。膜材品牌有PTFE膜材,ETFE膜材,PVDF膜材,二氧化鈦膜材,沼氣膜材,污水處理膜材。膜結構工程有膜結構車棚,充氣膜結構,ETFE膜結構,大跨度煤棚,可拆卸移動式膜結構等。     公司設有總經(jīng)辦、技術部、業(yè)務部、工程項目部、財務部、質檢部等部門,并設有江西、山東、湖南、湖北、浙江、江蘇、安徽、福建設有加工廠或辦事處,竭誠為廣大客戶服務。      深圳市諾科空間膜結構有限公司通···

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諾科空間膜結構有限公司是進口膜材及國產(chǎn)膜材廠商戰(zhàn)略合作單位,以最低的成本、最優(yōu)的品質專業(yè)從事建筑膜材銷售、造價、設計、加工為一體的綜合性企業(yè);多年來致力于為客戶提供低成本,優(yōu)品質,短交貨期的膜結構工程項目服務方案。膜材料種類:PVC PVF PVDF PTFE ETFE膜材,多少錢一平方歡迎來電?

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百科知識

膜結構基礎設計的抗拔樁錨固
膜結構基礎設計的抗拔樁錨固抗拔樁是工程中經(jīng)常采用的錨固基礎之一。其工作機理是通過樁側摩阻力和樁身自重來抵抗外拉力,其中前者是主要的,也是承載力計算的關鍵。模型試驗和現(xiàn)場實測結果表明,在相同條件下,抗拔樁的極限側摩阻力要小于抗壓樁的側摩阻力,其比值一般在0.5~1.0之間。造成這一現(xiàn)象的主要原因在于,樁體泊松..
膜結構成品在包裝和運輸方面的規(guī)范措施
隨著社會經(jīng)濟快速而又穩(wěn)定的發(fā)展,人們開始越來越多地選購私家車。社會消費水平的提升,一方面把過剩的產(chǎn)能有效地消化了,另一方面也為能源的節(jié)約提供了一定的基礎,同時再次促進了社會消費水平的提升。私家車的增加這意味著停車棚的需求量就大了,膜結構作為此類市場主流材料,需求量就相對的較大。所以我們來看下,當我們..
膜結構工程中膜結構價格詳細說明
膜結構工程中膜結構價格詳細說明:膜結構工程的價格可以說起伏不定的,形成膜結構工程價格波動的原因可以說是多方面的,比方膜結構造形、膜材、鋼材以及人工等要素,詳細的狀況可以跟著膜結構車棚來簡略的了解一下。一般來說,膜結構造型結構越簡單,所以其造價越低。膜結構造型簡略,無論是設計、施工都會輕松許多,..
膜結構設計理念十點要求
膜結構設計理念十點要求..
張拉式膜結構
張拉式膜結構以膜材、鋼索及支柱構成,利用鋼索與支柱在膜材中導入張力以達到安定的形式。除了可實現(xiàn)具有創(chuàng)意、創(chuàng)新且美觀的造型外, 也是最能展現(xiàn)膜結構精神的構造形式。 近年來, 大型跨距空間也多采用以鋼索與壓縮材構成鋼索網(wǎng)來支撐上部膜材的形式。 因施工精度要求高,結構性能強,且具有豐富的表現(xiàn)力,所以造價略高于..
膜結構節(jié)點設計的一般原則
膜結構節(jié)點設計的一般原則膜結構節(jié)點具有傳遞荷載、將結構構件連成整體和提供初始預張力施加點等作用;在進行節(jié)點設計時,應綜合考慮結構、構造、施工張拉等方面的要求,既要遵循普通鋼結構節(jié)點設計的一般原則,又要考慮到結構形式和所用材料的具體特點。節(jié)點設計要遵循以下一般原則:(1)結構強度要求節(jié)點連接件本身應具有..

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