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深圳市諾科空間膜結(jié)構(gòu)公司 (簡稱諾科膜結(jié)構(gòu))是我國較早從事張拉膜技術(shù)開發(fā),設計,制作,安裝,維護的大型專業(yè)膜建筑企業(yè),專業(yè)承接鋼結(jié)構(gòu),膜結(jié)構(gòu)建筑的方案設計,結(jié)構(gòu)設計,靜動力計算分析,膜材裁剪設計,膜材加工制作,膜結(jié)構(gòu)安裝以及使用維護等。膜材品牌有PTFE膜材,ETFE膜材,PVDF膜材,二氧化鈦膜材,沼氣膜材,污水處理膜材。膜結(jié)構(gòu)工程有膜結(jié)構(gòu)車棚,充氣膜結(jié)構(gòu),ETFE膜結(jié)構(gòu),大跨度煤棚,可拆卸移動式膜結(jié)構(gòu)等。 公司設有總經(jīng)辦、技術(shù)部、業(yè)務部、工程項目部、財務部、質(zhì)檢部等部門，并設有江西、山東、湖南、湖北、浙江、江蘇、安徽、福建設有加工廠或辦事處，竭誠為廣大客戶服務。 深圳市諾科空間膜結(jié)構(gòu)有限公司通···
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吉林四平公交車停膜材料膜結(jié)構(gòu)
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在進行吉林四平公交車停膜材料膜結(jié)構(gòu)ptfe膜材吊裝期間,通常都是直接利用分塊、整體或共同方式來進行吊裝。根據(jù)吉林四平公交車停膜材料膜結(jié)構(gòu)現(xiàn)場條件的不同,可以采取不同形式的吊裝措施。當吉林四平公交車停膜材料膜結(jié)構(gòu)ptfe膜體吊裝到位之后,便能夠進行ptfe膜材張拉工作,促使PTFE膜體得以成型。膜結(jié)構(gòu)安裝值得注意的是,張拉過程中無論張拉是否使吉林四平公交車停膜材料膜結(jié)構(gòu)ptfe膜體結(jié)構(gòu)順利完成膜面效果,都不能輕易改變吉林四平公交車停膜材料膜結(jié)構(gòu)ptfe膜預先設定好的張拉固定位置,以免影響吉林四平公交車停膜材料膜結(jié)構(gòu)ptfe膜結(jié)構(gòu)的整體效果。！
為防止ptfe膜材永久螺栓受到損傷,吉林四平公交車停膜材料膜結(jié)構(gòu)可采用膜結(jié)構(gòu)專用的臨時張拉螺栓對PTFE膜面進行預張拉。首先用緊繩器收緊ptfe膜面,待調(diào)節(jié)PTFE專臨時有螺栓有所松動后,按膜結(jié)構(gòu)工藝要求順序擰緊臨時螺栓,待緊繩器的拉力最大值時,用電動扳手調(diào)緊臨時固定螺栓?？偟膩碚f,膜面張拉的程序必須是重復性的,直到的吉林四平公交車停膜材料膜結(jié)構(gòu)ptfe膜面的應力達到設計的要求,之后依次用永久螺栓調(diào)換下臨時張拉螺栓,并用扳手進緊雙螺帽,滿足吉林四平公交車停膜材料膜結(jié)構(gòu)ptfe設計要求。
PTFE膜現(xiàn)場安裝與張拉工藝
1. PTFE膜體展開
2. PTFE膜材連接固定
3. PTFE膜單元吊裝到位
4. PTFE膜結(jié)構(gòu)張拉成形
吉林四平公交車停膜材料膜結(jié)構(gòu)依據(jù)不同PTFE膜面的需求,在膜結(jié)構(gòu)安裝位置下方每間隔3—4米的距離,應當要在膜面上放置相應的固定材料以及臨時的張拉工具等,之后再將膜材直接吊裝到完全搭設好的擱置平臺之卜。在吉林四平公交車停膜材料膜結(jié)構(gòu)PTFE膜材本身展開期間,必須要依據(jù)膜材上的標記來對于實際安裝位置斤性確定,展開期間務必要避免出現(xiàn)偏差,并且吉林四平公交車停膜材料膜結(jié)構(gòu)PTFE膜材本身展開期間膜體本身要避免在地面上的移動,不能夠直接穿鞋在膜材上走動。
由吉林四平公交車停膜材料膜結(jié)構(gòu)ptfe膜面前緣中心處向兩邊各安裝3個螺旋夾具,在前邊緣頂端各安裝2個螺旋夾,并通過繩索緊繩機連接。在吉林四平公交車停膜材料膜結(jié)構(gòu)ptfe膜面的兩側(cè)邊緣每隔3米安裝一個白色夾具(或膜面螺旋夾),通過繩索連接夾具安裝完成后,將膜面牽引展開。操作工人通過緊繩機牽引膜面,兩側(cè)工人用繩索拉緊白色夾具,抖動膜面,輔助膜面的牽弓。
膜面牽引過程中應注意：
①應由專也的膜結(jié)構(gòu)項目經(jīng)理進行專人負責統(tǒng)一指揮
②確保膜布的任何處不與鋼結(jié)構(gòu)摩擦造成表面的損壞
③保證操作工人的牽引速度同步
④有專門技術(shù)人員跟蹤監(jiān)督。
⑤膜體展開后,用夾板將其與索固定,再進行吊裝工作
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